Río Huerva al descubierto
24th Enero 2010 | Actualidad, Agua, Zaragoza
Merece la pena leer este artículo que propone dejar de nuevo el río Huerva al descubierto aprovechando la retirada de las vigas para las obras del tranvía. Eso si que sería una obra moderna y no hacer una Expo en terrenos inudables en las antiguas huertas y sotos de Ranillas.
Si te interesa también puedes unirte al un grupo Facebook Río Huerva al descubierto, donde se discute sobre esta atractiva posibilidad.
A muchos se les llenaba la boca hablando de que el Ebro se convirtiera en la calle mayor de Zaragoza. Pues lo justo es que el huerva sea una bocacalle por lo menos. Además, que importa un poco más de improvisación en las obras del tranvia. A nadie se le escapa ya que la planificación es casi nula.
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Comentar este post (8 comentarios)
1. Fer | Enero 24th, 2010 a las 4:20 pm
Reconozco que la idea tiene su atractivo. Pero esto no es una ciudad del norte de Europa. El caudal del Huerva ahí es escaso y muy profundo, apenas quedaría sitio para bosque en galería. Y si son incapaces de mantener una ribera en buen estado hasta la zona en que el Huerva permanece descubierto, como para mantener todo el cauce. Es una lástima pero la mayor parte de la ciudad ya ha crecido de espaldas a los ríos, devolver el protagonismo a éstos va a ser muy complicado.
2. JaCordero | Enero 25th, 2010 a las 12:07 pm
¡Pues qué bonito queda, oiga!
3. Alejandro | Enero 25th, 2010 a las 1:23 pm
He de reconocer que quedaría bonito, pero esto exigiría un mantenimiento en cuanto a limpieza (aquí no somos como en el resto de Europa, en la que vive gente civilazada) Por el río, seguramente, bajarían todo tipo de desperdicios. De todas formas si lo que el ayuntamiento quiere es una “Zaragoza fluvial”, ya tarda en crear patrullas de mantenimineto de las orillas del Ebro, canal Imperial, etc. tanto por tierra como por agua. Entonces tal vez podríamos soñar con un Huerva descubierto, un Gallego ecológico, un Ebro bonito y turístico, un canal Imperial didáctico… Un saludo
4. sekano | Enero 25th, 2010 a las 2:33 pm
La experiencia en Zaragoza ha demostrado que tanto las obras viables como las inviables, las bonitas como las feas, las necesarias como las innecesarias, todas necesitan un mantenimiento. En el caso del azud, la expo, el seminario, los barquitos y otras muchas este mantenimiento es bastante caro y los beneficios bastante improductivos para la ciudad. Habría que eliminar algunos gastos e invertir en otras cosas. A mucha gente le asusta el mantenimiento y que la gente tiraría porquería, pero eso depende de nosotros. ¿Es que no vamos a ser capaces de tener un paseo bonito por miedo a que nuestros convecinos arrojen mierda?. ¿No la arrojan ya donde pueden?.Mandemos a esa gente a la mierda, jeje
5. Madmartigan | Enero 25th, 2010 a las 3:42 pm
Como dice Fer está muy profundo y hay poco espacio practicable
A quien no le gustaría ver un cauce limpio, cuidado y de aguas cristalinas?
Me temo que esto es España y no el norte de Europa (eso sí todo depende de las excentricidades del señor alcalde y compañía)
Pero eso es poco viable y también es verdad que ya hay otras zonas muy descuidadas que sirven de ejemplo unos metros río arriba.
Creo que las consecuencias para la circulación (y contaminación del aire) y comercio serían devastadoras.
Me sorprende como la gente no se imaginaba que por allí pasaba el Huerva, yo lo daba por hecho, también imagino que continuara por plaza paraíso y paseo constitución hasta paseo de la mina, mi pregunta es:
Qué pasará cuando dentro de unos años se levante el cubrimiento en plaza paraíso?
Será un caos.
Las vigas que han quitado tenían una vida útil de 25 años más, me imagino que las demás no andarán muy lejanas aunque pudieron tener diferencia de años en la ejecución de la obra de cubrimiento, es algo que desconozco (pero imagino que sería por fases).
El Huerva sí que es actualmente una de las calles mayores de Zaragoza, la gran vía da acceso al Principal Hospital y más zonas de interés.
6. sekano | Enero 25th, 2010 a las 3:59 pm
No entiendo porque habría consecuencias para la circulación, contaminación del aire y comercios. En teoria el espacio del cubrimiento del Huerva es arrebatado más al paseo peatonal que a las calles. El tranvía si elimina carriles de circulación destinados al tráfico. Si finalmente circulan menos vehículos por la zona el aire no se tiene porque contaminar más. Cierto que está muy profundo pero no importa. Al entrar luz la vegetación natural colonizará las orillas.
Por cierto lo de las vigas de vida util 25 años no se lo cree nadie. Las vigas que han retirado pueden aguantar 50 años más. Las han retirado porque han querido porque o retiras todas o no retiras ninguna. Que casualidad que sólo haya que retirar hasta el corte inglés.
7. gil | Enero 25th, 2010 a las 9:20 pm
No se si sería viable, pero apuestan por otras cosas absurdas y las llevan para delante. El otro día viendo el cauce desde Paraíso se me ocurría esa misma idea. No quieren una ciudad ecológica con carriles bici, tranvía y cosas que no contaminen??? Pues mas ecológico que un rio….lo que pasa que aquí no hay conciencia de grandes cosas como esas, que cambian totalmente el concepto de ciudad y por supuesto no pueden especular con terrenos ni pisos.
8. Barracuda » RECUPER&hellip | Enero 28th, 2010 a las 9:06 pm
[...] O dentro de unas décadas, cuando exista mayor conciencia ambiental o, simplemente, mayor madurez. Río Huerva al descubierto [desde el Sekano] Corvus loquax: recurrir a la cantera Escribe aquí tu comentario [...]
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